심중(마음속) 인사이트

신분당선에 대한 연구 신분당선은 서울 강남의 신사역에서 강남역, 양재역을 거쳐 경기도의 판교와 분당, 수지, 광교를 빠른 시간에 이어주는 지하철(광역전철) 노선입니다. 버스 대비 이동시간을 매우 효과적으로 단축시켜 준다는 큰 장점도 있지만, 전액 국가 재정으로 건설된 분당선을 비롯한 코레일의 광역전철 노선과는 달리, 3개 구간의 민자 사업자가 달라서 매우 요금이 비싸다는 점은 큰 단점이자 이용객들에게 큰 부담으로 다가옵니다. 특히, 정자역~ 미금역 구간은 어떻게 환승하느냐에 따라 500원을 더 내는 경우가 있습니다. 신분당선에 대해 같이 알아보도록 합시다. 신분당선 요금이 비싼 이유 신분당선은 국가 재정으로 건설되어 코레일에서 운영하는 다른 광역전철 노선과는 달리, 민자로 건설되어 3개의 운영사(강남 이..

코레일에서는 동두천~ 연천간 1호선 단전으로 운행 중지를 발표했습니다. 대체 교통 수단은? 현재 해당 구간에 셔틀버스를 운행중이라고 합니다. 아마, 1호선 공사 기간중 셔틀버스와 유사할 것으로 보입니다. 해당 구간 이용시 참고 부탁드립니다.

2024년에 등장하는 신상 교통카드 4종 알아보기 작년부터 시작해서 지속적으로 지원해 오던 알뜰교통카드를 비롯하여 올해에도 새로운 교통카드 4종이 등장한다고 합니다. 함께 알아보도록 합시다. 서울시 기후동행카드 특징 오늘 소개하는 4개의 교통카드 중 유일하게 무제한 정기권 형태로 발급됩니다. 기존에도 지하철 정기권은 있었지만, 지하철 이외의 교통수단에서는 이용이 불가하다는 점이 있었습니다. 그 단점을 해결하여 발행하기 시작한 것이 기후동행카드입니다. 지하철 전용 정기권이 61600원이지만, 400원을 더 추가하면 월 62000원에 무제한으로 서울시의 지하철(코레일 포함), 버스(시내버스, 마을버스 및 심야버스)를 1달간 무제한으로 이용 가능하며, 3000원을 더 추가하면 월 65000원에 따릉이 혹은 차..